W Katowicach ogłoszono przetarg na budowę nowego odcinka sieci rowerowej, który ma przebiegać wzdłuż ul. Francuskiej, łącząc ul. Lotnisko z ul. Damrota. Termin składania ofert przez zainteresowanych wykonawców mija 20 sierpnia 2025 roku.

Rozwój infrastruktury rowerowej w Katowicach

Katowice systematycznie rozwijają swoją infrastrukturę rowerową, która jest już dłuższa niż 200 km. Miasto stara się łączyć istniejące odcinki, co prowadzi do stworzenia spójnej i funkcjonalnej sieci. Dzięki temu mieszkańcy mogą podróżować rowerem po mieście w sposób szybki, wygodny i przede wszystkim bezpieczny. W minionym roku w Katowicach zrealizowano inwestycje rowerowe o wartości przekraczającej 29 mln zł, zwiększając długość sieci o kolejne 12 km.

Nowy odcinek sieci rowerowej

Odcinek, który ma zostać zrealizowany, będzie miał około 1 km długości. Połączy on istniejące drogi rowerowe w rejonie lotniska Muchowiec z infrastrukturą przy ul. Ceglanej oraz ul. Damrota. Na większości trasy rowerzyści będą mieli do dyspozycji ścieżkę oddzieloną od ruchu pieszych, choć na 200-metrowym odcinku w pobliżu autostrady A4 przewidziano wspólną drogę dla pieszych i rowerzystów. Wybrany wykonawca będzie miał 13 miesięcy na realizację projektu od momentu podpisania umowy.

Zakres planowanej inwestycji

Inwestycja obejmuje budowę drogi rowerowej, ciągu pieszo-rowerowego, chodnika, oświetlenia ulicznego oraz technologicznego kanału. Planowane są także przebudowy istniejącej infrastruktury, w tym zatoki autobusowej. Droga rowerowa będzie prowadzona wzdłuż wschodniej strony ul. Francuskiej, a następnie przeniesie się na zachodnią stronę i połączy z istniejącą infrastrukturą biegnącą w kierunku ul. Meteorologów. Rowerzyści zmierzający do osiedla Paderewskiego będą mogli korzystać z zachodniej części ul. Francuskiej, przekraczając ul. Damrota za pomocą nowych przejazdów rowerowych przy istniejących przejściach dla pieszych.

Dodatkowe prace i modernizacje

Przed skrzyżowaniem z autostradą A4 zaplanowano odnoga prowadzącą do budynków użyteczności publicznej przy ul. Francuskiej 70 i 70a. Wraz z budową drogi rowerowej odnowione zostaną także nawierzchnie chodników oraz infrastruktura techniczna.

Utrzymanie i modernizacja istniejącej infrastruktury

Ponadto trwają prace utrzymaniowe i modernizacyjne na istniejących odcinkach sieci. Pracownicy Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Katowicach zajmują się aktualizacją oznakowania poziomego w dzielnicach takich jak Szopienice, Janów, Ligota, Panewniki i Piotrowice oraz odnawianiem oznakowania w centrum miasta i Brynowie. Na ul. Kościuszki przygotowano teren pod nowy licznik rowerowy, piąty tego typu w Katowicach.

Nowe projekty rowerowe

W zeszłym roku ukończono budowę drogi rowerowej wzdłuż ul. Granicznej sfinansowanej z budżetu obywatelskiego oraz pierwszej w mieście velostrady o długości 4,4 km, łączącej Brynów z Muchowcem i Giszowcem. Obecnie trwa budowa blisko kilometrowego odcinka wzdłuż ul. Morawa między ul. Sosnowiecką a ul. Brynicy, której zakończenie planowane jest na koniec roku. W ramach tej inwestycji powstaną nowe ścieżki rowerowe, chodniki oraz doświetlone przejścia dla pieszych.

Inwestycje wspierane ze środków unijnych

Zarówno projekt budowy infrastruktury rowerowej wzdłuż ul. Morawa, jak i ul. Francuskiej realizowane są z dofinansowaniem ze środków unijnych w ramach projektu „Katowicka Infrastruktura Rowerowa – Wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej”.