Poranny wtorek przyniósł utrudnienia dla mieszkańców regionu korzystających z kolei – na stacji Katowice Ligota doszło do poważnej awarii systemu sterowania ruchem. Problemy dotknęły zarówno codziennych pasażerów, jak i przewoźników, co w efekcie wpłynęło na organizację transportu w znacznej części województwa śląskiego.

Zakłócenia i szybka reakcja służb

Już od godzin porannych podróżni napotykali na opóźnienia i odwołane połączenia. Największe utrudnienia wystąpiły na trasach prowadzących przez Katowice Ligotę w kierunku południowym, czyli do Tychów, Bielska-Białej i Rybnika. Stacja ta pełni istotną rolę nie tylko dla lokalnych połączeń, ale również dla międzynarodowej trasy prowadzącej w stronę granicy w Chałupkach. W związku z awarią obsługiwano ruch jedynie jednym torem, co znacząco ograniczyło przepustowość.

Przywracanie przejazdów i rozwiązania tymczasowe

Około godziny 15 część ruchu została wznowiona, choć początkowo uruchomiono wyłącznie tor nr 1. Pozwoliło to na ograniczone kursowanie pociągów, a dalsze prace koncentrowały się na przywróceniu funkcjonowania kolejnych torów. Wieczorem udało się udostępnić tor nr 3, co umożliwiło krzyżowanie składów i stopniowy powrót do normalnego rozkładu jazdy. Mimo to, naprawy systemu trwały jeszcze długo po zmroku.

Udogodnienia dla podróżnych

Aby złagodzić skutki przestoju na kluczowej stacji, przewoźnicy zdecydowali się na wprowadzenie komunikacji zastępczej. Dodatkowo, pasażerowie mogli korzystać z biletów kolejowych w autobusach i tramwajach Zarządu Transportu Metropolitalnego. Wzajemne uznawanie biletów między różnymi przewoźnikami miało ułatwić przesiadki i umożliwić dotarcie do celu mimo utrudnień.

Modernizacja na szeroką skalę

Warto przypomnieć, że Katowice Ligota to część większego projektu przebudowy sieci kolejowej w regionie. Trwająca inwestycja przewiduje rozbudowę infrastruktury do czterech torów, co ma oddzielić ruch lokalny od dalekobieżnego i stworzyć solidne podstawy pod przyszłą Kolej Metropolitalną. To największa tego typu modernizacja w historii PKP PLK, a jej realizacja została powierzona konsorcjum firm Torpol-Intop na mocy kontraktu o wartości przekraczającej 4 miliardy złotych.

Co czeka pasażerów w najbliższych latach?

Zakończenie wszystkich prac zaplanowano na 2028 rok. Do tego momentu zarówno podróżni, jak i mieszkańcy będą musieli przygotować się na okresowe ograniczenia w ruchu pociągów i komunikacji miejskiej. Docelowo inwestycja ma poprawić efektywność transportu w aglomeracji oraz zwiększyć niezawodność połączeń dla tysięcy codziennych użytkowników kolei.