W Katowicach zakończono budowę dwóch nowych wiaduktów kolejowych, co stanowi znaczący krok w kierunku modernizacji kluczowego węzła kolejowego w województwie śląskim. Inwestycja ta jest jedną z największych w historii regionu, a jej celem jest poprawa infrastruktury kolejowej i drogowej.

Wiadukty przy ulicy Przodowników i Załęskiej

Nowo wybudowane wiadukty zlokalizowane są przy ulicach Przodowników oraz Załęskiej. Każdy z nich pełni istotną funkcję w lokalnym systemie transportowym. Wiadukt na ulicy Załęskiej jest już dostępny dla kierowców od 29 sierpnia 2025 roku, co znacząco poprawia płynność ruchu w tej części miasta.

Znaczenie wiaduktu przy ul. Przodowników

Wiadukt przy ulicy Przodowników jest szczególnie ważny, ponieważ jego lokalizacja umożliwia połączenie dwóch linii kolejowych. Dodatkowo, droga pod wiaduktem jest kluczowa dla lokalnych użytkowników, w tym działkowców, którzy wciąż będą mieli zapewniony dojazd i dostęp do ogródków działkowych.

Unowocześnienie infrastruktury kolejowej

Modernizacja obejmuje także przygotowanie przestrzeni pod dodatkowy tor, co pozwoli na zwiększenie liczby torów z trzech do czterech. To z kolei umożliwi częstszy ruch pociągów między Katowicami a Tychami, znacząco poprawiając przepustowość linii kolejowej.

Prace modernizacyjne linii kolejowej nr 171

W ramach inwestycji zmodernizowano również fragment linii kolejowej nr 171, która jest ważnym szlakiem łączącym Dąbrowę Górniczą z Gliwicami. Dzięki temu pociągi towarowe będą mogły poruszać się z prędkością do 100 km/h, co jest istotnym usprawnieniem dla transportu towarowego w regionie.

Korzyści dla mieszkańców i przedsiębiorców

Modernizacja niesie ze sobą liczne korzyści, zarówno dla mieszkańców, jak i lokalnych przedsiębiorców. Pasażerowie mogą liczyć na szybsze i bezpieczniejsze podróże, a przedsiębiorcy na bardziej efektywny transport towarowy. Dzięki nowym torom i systemom sterowania ruchem zmniejszy się ryzyko opóźnień, co ułatwi codzienne dojazdy do pracy i na uczelnie.

Skala projektu modernizacyjnego

Projekt modernizacji katowickiego węzła kolejowego obejmuje wymianę około 130 km torów oraz modernizację 175 km sieci trakcyjnej. Ponadto, przebudowano ponad 150 obiektów inżynieryjnych, takich jak mosty i wiadukty. Powstanie także nowoczesne Regionalne Centrum Sterowania w Katowicach.

Wsparcie unijne dla inwestycji

Realizacja tak dużego przedsięwzięcia była możliwa dzięki współfinansowaniu ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Nowe wiadukty są ważnym krokiem w kierunku zakończenia największej inwestycji kolejowej w regionie, która przyniesie długofalowe korzyści dla całego województwa śląskiego.

Chociaż prace mogą wiązać się z czasowymi utrudnieniami w ruchu, końcowy rezultat będzie korzystny zarówno dla pasażerów, jak i gospodarki regionu. Nowoczesna infrastruktura przyczyni się do poprawy jakości życia mieszkańców oraz skrócenia czasu podróży.