Katowice przygotowują się do realizacji nowego projektu transportowego, który ma znacząco poprawić jakość komunikacji miejskiej w mieście. Dzięki wsparciu z Unii Europejskiej, miasto uzyskało ponad 5 milionów złotych na projekt „Mobilna Metropolia – Katowicki System Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych: Węzeł Św. Jana”. To strategiczne przedsięwzięcie obejmie budowę nowoczesnego węzła przesiadkowego pod kolejowymi wiaduktami nad ulicą Św. Jana, które przejdą gruntowną modernizację przez PKP PLK.

Modernizacja infrastrukturalna i jej wpływ na mieszkańców

W ubiegłym roku ruszyły prace nad modernizacją linii kolejowej E 65 na odcinku Będzin-Katowice Piotrowice, co ma na celu oddzielenie ruchu lokalnego od krajowego. Dzięki temu mieszkańcy Katowic zyskają lepszy dostęp do kolei, a liczba kursujących pociągów wzrośnie. W ramach współpracy z PKP PLK, miasto zaplanowało budowę węzła przesiadkowego, który umożliwi szybkie przesiadki między pociągami, rowerami, tramwajami i autobusami.

Integracja różnych środków transportu

Projekt zakłada stworzenie zintegrowanych peronów tramwajowo-autobusowych oraz przestrzeni dla rowerzystów. Będzie można skorzystać z funkcji „Bike & Ride”, co pozwoli na łączenie transportu rowerowego z miejskim. Nowa droga rowerowa wkomponuje się w istniejące trasy między ulicami Wojewódzką a Dworcową, a planowane tunele zapewnią bezpośredni dostęp do peronów kolejowych w Katowicach.

Funkcjonalność i bezpieczeństwo

Kolejowe wiadukty będą pełniły rolę zadaszenia węzła, zapewniając ochronę przed deszczem i śniegiem. Planowane jest również energooszczędne oświetlenie LED oraz system monitoringu wizyjnego dla zwiększenia bezpieczeństwa podróżnych. Obiekt zostanie dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i wyposażony w elementy małej architektury, takie jak ławki czy kosze na śmieci.

Przebudowa układu drogowego

W ramach inwestycji planowana jest korekta układu drogowego oraz rozbudowa sygnalizacji świetlnej. Autobusy i tramwaje będą miały wydzielone pasy ruchu przy peronach pod kolejowymi wiaduktami, co pozwoli na płynny ruch pozostałych pojazdów. Dodatkowo przebudowany zostanie system odwodnienia ulicy, co poprawi infrastrukturę drogową w obrębie inwestycji.

Perspektywy realizacji i długofalowe korzyści

Rozpoczęcie prac nad inwestycją zależy od postępu działań PKP PLK S.A., jednak planuje się zakończyć je do 2029 roku. Projekt jest częścią strategii Katowic na rzecz zrównoważonego rozwoju miejskiego transportu, która ma na celu stworzenie bardziej ekologicznego i efektywnego systemu komunikacyjnego, spełniającego potrzeby mieszkańców.

Całkowity koszt inwestycji wyniesie około 7,5 miliona złotych, z czego większość pokryje dofinansowanie unijne z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021 – 2027. Realizacją projektu zajmie się spółka Katowickie Inwestycje S.A., a inwestycja wpisuje się w priorytety dotyczące transportu miejskiego.